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地鐵6號線南莊站完成封頂 預計2020年地鐵直達光明
發布時間:2017-09-18 10:34:54


據了解,近日,在建的深圳地鐵6號線首個地下車站南莊站主體結構順利完成封頂,鐵6號線一期工程途經龍華區、光明新區和寶安區,全長37.6公里,總投資188億,共設車站20個,其中高架站15個、地下站5個。
地鐵6號線南莊站完成封頂 途經龍華光明和寶安

部落冲突10本神阵 www.xalml.icu  據了解,近日,在建的深圳地鐵6號線首個地下車站南莊站主體結構順利完成封頂,成為6號線一期繼深圳北站、紅山站、上塘北站、元芬站、上屋北站、光明北站、薯田埔站、合水口站后第9個順利封頂的車站。目前該線路建設各項工程推進順利。

 

       深圳地鐵6號線即光明線,一期路線由深圳北站至松崗,全長37.85公里,設站20座,其中換乘車站6座;二期由深圳北站至科學館,全長11.5公里,設車站6座,其中換乘站4座,一二期總長49.3公里。

       深圳地鐵六號線是一條運設計時速達100公里以上的地鐵線路,將快速拉進深圳中心區與北部組團間的時空距離,滿足區域內以及組團間的快速通勤需求。

6號線預計2020年通車 地鐵可直達光明

截至目前,全線高架段樁基累計完成94%、橋墩累計完成83%、主體結構累計完成60%。預計到今年底,6號線一期20個車站80%將實現土建結構封頂,2018年6號線一期將全面轉換工序進入車站附屬結構及安裝裝修步序,并計劃在2020年5月建成通車。

       交通便利對于地區的發展尤為重要,其中,軌道交通的建設對于縮短來往兩地之間的時間成本有著極大的意義。6號線連接龍華街道新城、石巖、光明、公明、松崗等片區,并通過4號線轉乘至福田中心區,為聯系核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團快線。路線在荔林站預留與東莞軌道交通R1線銜接的條件。

       地鐵6號線使龍華區、光明新區和寶安區三區軌道互聯,將加強深圳片區之間的城市聯系,給關內外人們的出行帶來便利,促進三區之間經濟的發展。

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