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深圳5條地鐵線路獲批復 5年后全部建成通車
發布時間:2017-08-03 09:32:56
8月1日,記者從深圳市規劃國土委獲悉,2017年7月國家批復深圳軌道四期建設規劃包括6號線支線、12號線、13號線、14號線、16號線共5個項目,總長度148.9公里,項目總投資約為1344.5億元。預計2022年可全部建成通車,屆時我市城市軌道運營里程約580公里。

部落冲突10本神阵 www.xalml.icu 5條軌道線路納入軌道四期建設

據深圳市規劃國土委方面介紹,本次獲批的深圳軌道四期建設規劃包含了5條軌道線路。其中,6號線支線連接光明中心與中山大學沿線片區,支持光僑路、公常路走廊兩側用地發展;同時,未來可與東莞1號線銜接,將支持深莞一體化發展。線路自荔林站至中山大學站,長6.4公里,設站3座,投資43.3億元,規劃建設期為2017~2020年。

 

深圳5條地鐵線路獲批復 5年后全部建成通車

 

6號線支線線站位示意圖

12號線是聯系蛇口自貿區、南山中心區、寶安中心區、大空港地區,覆蓋西部發展軸的普速線路。線路自左炮臺站至海上田園站,線路長40公里,設站29座,投資381.4億元,規劃建設期為2017~2021年。

 

深圳5條地鐵線路獲批復 5年后全部建成通車

 

12號線線站位示意圖

13號線是聯系后海、科技園、留仙洞總部基地、石巖、公明、光明等地的軌道快線。線路自深圳灣口岸站至上屋北站,線路長23公里,設站14座,投資214.8億元,規劃建設期為2017~2021年。

 

深圳5條地鐵線路獲批復 5年后全部建成通車

 

13號線線站位示意圖

14號線是聯系羅湖福田中心與東部龍崗副中心區、坪山副中心區軌道快線。線路自崗廈北站至沙田站,線路長51.9公里,設站14座,投資429.7億元,規劃建設期為2017~2021年。

 

深圳5條地鐵線路獲批復 5年后全部建成通車

 

14號線線站位示意圖

16號線串聯大運新城、龍崗中心城、坪山樞紐、坪山中心區,是東部組團內各片區間聯系的普速服務線路。線路自大運站至田頭站,線路長27.6公里,設站23座,投資275.3億元,規劃建設期為2018~2022年。

 

深圳5條地鐵線路獲批復 5年后全部建成通車

 

16號線線站位示意圖

記者了解到,截至2017年7月,深圳市共建成投入運營城市軌道線路8條,總里程約286公里。目前我市在建城市軌道線路共10條(含7條延長線),包括三期工程6、8號線(批復里程約62公里),三期調整工程2號線東延、3號線東延、3號線南延、4號線北延、5號線南延、6號線南延、9號線西延、10號線(批復里程85.1公里)。預計至2020年軌道三期及三期調整工程全部建成后,我市城市軌道運營里程約433公里。

線路選擇覆蓋近期城市重點地區

軌道四期線路選擇主要考慮支持城市發展戰略、緩解近期交通擁堵地區的壓力、覆蓋近期城市重點地區等因素,主要原則如下:

一是支持城市發展戰略,如14號線加強外圍龍崗、坪山副中心與中心區快速聯系,引導龍崗、坪山快速發展;

二是緩解近期交通擁堵地區的壓力,重點考慮緩解跨二線關、南山科技園等地區交通壓力,12、13、14號線3條線路跨二線關布置。其次是加密中心城區及外圍副中心的軌道線網,提高軌道交通服務水平,支持建立與小汽車交通具有競爭力的公共交通體系;

三是覆蓋近期城市重點發展地區,如12號線連接空港新城,16號線連接龍崗大運新城、坪山中心區等,支持重點區域的開發建設,實現城市新經濟增長及發展。

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